国会为 EBCE 及其客户提供清洁能源自助餐

建筑脱碳。IRA 创建新项目并资助现有项目，以减少建筑能源使用产生的碳排放。一项向各州提供的 $43 亿美元的拨款计划将支持单户住宅和多户住宅的全屋节能改造。低收入住房的补贴率翻倍，最高可达项目总成本的 80%。

住房和城市发展部将管理另一项1710亿美元的拨款计划，以支持经济适用房的能源改善。

环境正义。 IRA 最大的资金来源之一是新的温室气体减排基金，由美国环境保护署管理。该项目将提供 170 亿美元用于在低收入和弱势社区部署清洁能源技术，并额外提供 170 亿美元用于建立州、地方和部落绿色银行，从而为相关项目提供融资。

另外，还将拨出170亿美元（约合1.7万亿新元）作为环境与气候正义整体拨款，用于支持社区主导的项目，其中包括170亿美元（约合1.2万亿新元）用于向社区提供技术援助。此外，社区交通便利与公平拨款计划将提供170亿美元（约合1.7万亿新元），用于改善交通便利性，并减轻交通服务匮乏社区的安全或环境负面影响。

Chaset 告诉标普全球：“我认为这些条款将在短期内对 DAC 产生最大的影响。交通污染是 头号排放源 也是我们地区哮喘的主要病因之一。交通电气化的激励措施将为从化石燃料向电气化的转型发出关键信号。我们随时准备为车队运营商和大型客户提供清洁能源车辆燃料和基础设施投资。

另外还有$5亿用于广泛的竞争性拨款计划，用于减少气候污染的计划，加上$2.25亿用于通过电气化清理港口污染。

EBCE 客户将获得更多激励，以采取行动提高效率、电气化和清洁能源。

该法案延长了长期住宅太阳能税收抵免，将其提高到安装成本的 30%，并增加了新的电池抵免。

高效电力住宅项目现已推出一系列退税优惠，涵盖热泵空间加热器、热水器和烘干机、电炉以及为实现电气化而进行的线路升级。这些退税优惠总额最高可达每户$14,000，中等收入家庭最高可达项目总成本的50%，低收入家庭或以低收入租户为主的公寓最高可达100%。此外，房屋防寒保暖（例如安装隔热材料和新窗户）还可享受更多税收抵免。

这 计算器 Rewiring America 根据地点、收入和其他因素来确定奖励资格。

清洁汽车税收抵免（CLC）将现有的$7,500美元的电动汽车补贴扩大，具体金额取决于汽车的国内生产情况以及锂和钴等关键电池矿物的产地。此外，该政策还为购买二手电动汽车的低收入买家新增了$4,000美元的补贴。此外，该政策还取消了单一制造商生产的汽车的上限，这意味着总部位于弗里蒙特的特斯拉汽车将再次符合补贴条件。

商用车辆也可享受抵免，轻型商用车抵免7,500英镑，重型商用车抵免40,000英镑，以及电动汽车充电桩成本的30%，最高抵免额为$100,000英镑。充电桩奖励可以现金形式支付给地方政府等非应税实体。

结合加州的先进清洁卡车法规和先进清洁车队计划以及 EBCE 的进一步激励措施，新的激励措施应该会推动我们的服务区域内出现更多的清洁卡车和电动汽车充电，从而清除货运污染。

更糟糕的是，在《基础设施投资法案》（IRA）之前，美国能源部于2021年11月出台了《基础设施投资与就业法案》（IIJA），又称《两党基础设施法》。未来五年，IIJA将在能源部创建60个新项目，其中包括16个示范项目和32个部署项目，并扩大对12个现有研究、开发、示范和部署（RDD&D）项目的资助。

IIJA 创造了 一系列融资机会 重点关注交通、电力、工业建筑和创新。这些项目可以资助从碳捕获到节能学校等各个领域。

EBCE 尤其高兴能够利用 IIJA 的资金来加强我们在电动汽车充电基础设施、提高能源韧性和促进能源效率方面的工作。全美范围内至少有 175 亿美元用于电动汽车充电，其中加州获得了 $3.84亿 国家电动汽车基础设施（NEVI）计划下。

“我希望这些资金能够帮助我们加快可再生能源及其他清洁能源项目的采用和建设，”Chaset说道。“我们的目标是到2030年实现100%清洁能源，但这笔资金应该能帮助我们更快地实现目标，同时不会影响客户的账单。”